长城网·冀云客户端讯（记者 张谢雅 通信员 宋大捷 魏好余）8月17日，在京港澳高速公路邯郸东南环支线新增肥乡西互通工程施工现场，跟着架桥机吊臂沉稳移动，长15米、重38吨的钢结构箱梁精确落位，秀美着息争渠大桥首段钢梁架设圆满完成，为后续工程配置打下坚实基础。

京港澳高速公路邯郸东南环支线新增肥乡西互通工程施工现场。河北省交通运载厅 供图

据了解，这次试验架设的息争渠大桥桥体全长58.5米，接管钢混组合梁本事建造。全桥需架设11根主梁，每根钢梁接管三段式分体制造工艺，包含15米、20米、15米情景节段。施工方克服大跨径钢结构装配的本事挑战，接管精密测量定位系统，全经由实行质地安全双控。

靠近36米以上大跨度钢结构装配的高情景条件，名堂临时党支部的“党员突击队”冲锋在前，积极集会诡计、施工、监理单元本当事人干缔造专项责任组。架设经由中，名堂处分东谈主员严格落实“首件工程”处分轨制，从吊装决策评审到开荒进场验收试验全经由监管。

“这次功课改进接管模块化快速施工法，从开荒就位到精确落梁仅用时126分钟。”京港澳高速公路邯郸东南环支线新增肥乡西互通名堂总监王记先容，针对钢箱梁底宽2.8米、单箱单室的畸形结构，施工团队使用专用定位卡具，确保高空组装精度。

该工程建成后，将有用改善邯郸肥乡区交通布局，完竣与京港澳高速的快速互联互通，对促进区域经济发展具有进犯真理。

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作家：长城网